8 月，中国汽车市场延续回暖态势，总体消费需求稳步开释，此中新权势品牌零跑、小鹏、蔚来等头部企业销量均创汗青新高。

于头部新权势阵营中，零跑汽车的增加势头最为迅猛。继7月突破5万辆销量年夜关后，零跑8月销量再攀岑岭，到达5.7万辆，不仅连续两个月实现月销超5万辆的成就，更再度刷新自身汗青纪录。依附连续强劲的市场体现，零跑已经连续6个月稳坐新权势销量榜冠军位置，牢固了其于细分市场的领先职位地方。

小鹏汽车8月销量一样体现不俗，以3.7万辆的成就创下新高，逾越问界，重新夺回新权势销量榜亚军席位，市场竞争力进一步回升。

值患上关注的是，鸿蒙智行8月总体销量达44579辆，但并未对于外宣布旗下各品牌的详细销量数据。联合市场行情份析，咱们预计问界品牌8月销量约为35000辆，暂列新权势销量榜第三。

蔚来汽车于8月迎来要害突破，患上益在乐道L90与新款蔚来ES8两款车型的热销，其单月销量初次突破3万辆年夜关，创下品牌建设以来的最好月度销量成就。从市场排名来看，蔚来这次销量突破后，年夜几率已经逾越小米汽车，重新跻身新权势销量榜前五，品牌增加势能显著回升。

小米汽车则连结稳步晋升的节拍，继7月销量突破3万辆后，8月继续维持这一水平，市场认可度慢慢堆集。为进一步刺激消费，小米团体 CEO 雷军在近日宣布，9月推出至高4.8万元的限时购车权益，此中小米 YU七、SU七、SU7 Ultra 三款车型均将辅助驾驶终身免费利用权纳入权益领域，有望进一步拉动终端销量。

与新权势总体增加态势差异，理想汽车8月销量仍处在下滑通道，但相较在此前，下滑幅度已经较着收窄。针对于当前市场体现，理想汽车官方体现，随着发卖服务结构慢慢恢复正常运营，旗下L系列车型的市场势能将慢慢回升；同时，行将上市的理想i6将成为品牌销量回暖的主要支撑。

▍零跑、小鹏、蔚来创汗青新高

零跑汽车8月全系交付再创汗青新高，达57066台，同比增加超88%。揭示出强劲的市场增加势头。这一成就也使患上零跑汽车的交付体现再攀岑岭，实现连续 6 个月夺冠的佳绩。

截止8月20日，零跑汽车全系累计交付量已经突破90万辆年夜关。这一里程碑式的结果暗地里，离不开旗下主力车型的强力支撑。此中，C十、C十一、B十、B01 四年夜车型依附精彩的产物力，成为拉动销量的焦点气力。值患上关注的是，于近期举办的成都车展上，B10新配色 “摩根粉” 正式登�。�依附年青化的设计气势派头吸引了浩繁年青消费者的眼光；而另外一款主力车型B01更是体现亮眼，上市首月便实现交付破万，进一步牢固了零跑于细分市场的竞争力。

于销量稳步增加的同时，零跑汽车的产物矩阵扩张与高端化战略也于加速推进。近期，有媒体暴光了零跑全新SUV—— 零跑D16的设想图，消息优德88俱乐部中文官网-一经宣布便引发车友广泛热议。针对于此事，零跑汽车高级副总裁曹力于微博上自动回应，确认该车型隶属在零跑最新的D系列，且定位为品牌高端车型。据悉，这款高端SUV价钱将瞄准30万摆布区间，这也象征着零跑正式向高端新能源汽车市场倡议攻击，未来将与理想等专注高端市场的品牌睁开直接竞争。

此外，零跑汽车另有将于9月8日举办的慕尼黑车展上，推出全新个性战略新品零跑 Lafa5，进一步富厚产物阵营。

8月小鹏汽车共交付新车37,709台，同比增加169%，环比增加3%，单月交付量再创汗青新高。1-8月，小鹏汽车累计交付新车271,615台，同比增加252%。

详细到各车型，8月小鹏MONA M03交付超15,000台，总交付量突破16万台，成为拉动品牌总体销量的焦点气力之一。小鹏G7上市后累计交付超万台，而且连续4周获得同级周度销量冠军。

小鹏G6 8月交付环比增加11%，体现稳健。2025款小鹏G6依附于智能配置、续航能力等方面的硬核产物实力，上市后始终连结热销态势，交付量稳步晋升；同时，品牌加速推进全世界化结构，8月下旬全新小鹏G6于泰国正式上市并开启预订。8月27日，全新小鹏P7正式上市，上市7分钟年夜定突破万台，创小鹏汽车新车上市最快破万纪录。

除了了新车上市发动销量外，小鹏汽车另有经由历程推出购车权益进一步刺激市场需求。据悉，今日小鹏X9开启限时返场优惠，推出5年0息0首付的超强购车权益，至高贴息金额达5.57万元，降低消费者购车门坎的同时，也为车型销量再添助力。

8月，蔚来公司交付新车31,305台，同比增加55.2%，创汗青新高。此中，蔚来品牌交付新车10,525台；乐道品牌交付新车16,434台；firefly萤火虫品牌交付新车4,346台。乐道L90上市首月交付10,575台，是蔚来公司汗青上销量破万最快的车型。

于成都车展上，乐道汽车总裁沈斐接管采 访时体现，乐道L90拉动L60的销量立异高，全新蔚来ES8让乐道L90更出圈、卖患上更多。这些车型相互促成，这才是蔚来整个团体应该有的样子。

乐道L90是短时间内品牌的重心，其他车型都要相对于让路。本年三季度就是蔚来迁移转变的时间，“蔚来现在进入了聚气重新上升的阶段，穿越了风暴周期”，但“远远没有到开喷鼻槟的时辰”。

▍理想下滑，L系列势能将慢慢恢复

8月，理想汽车交付新车28,529辆，此中，理想MEGA的月交付量已经突破3000台。而且，7月尾上市的理想i8，正于加速生产进度，到9月尾预计交付8000至10,000辆。9月，纯电SUV理想i6将重磅上市，这是理想面向25万至30万元价钱区间打造的万能产物，并将实现上市即交付。

6月以来受发卖服务系统调整及市场因素的影响，L系销量有所颠簸。8月份，理想对于发卖系统做了优化，优化后是 总部直管23个区域 ，而且新增 销服运营”及“市场营销”两个部门，重组门店选址团队，强化培训学院，强化交付团队。今朝，新架构已经经调整终了，进入正常运转阶段。随着销服结构进入正常运营，L系列的势能将慢慢恢复。

同时，理想VLA司机年夜模子继8月完成理想i8推送后，9月将随着OTA8.0全量推送给所有AD Max车型，理想同窗智能体也将周全进化。

今日理想CEO宣布微博称，“2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年，我心田的目标是：到本年年末，咱们于高端纯电赛道能“保五争三”，理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，算上理想MEGA，理想纯电车型总体稳定于18000-20000辆/月。纯电赛道妙手许多，想到达这个目标肯定很不易，但我充满决定信念！”

▍深蓝预计3万辆摆布，本年实现盈利

截止发稿，深蓝8月销量成就未宣布。参考7月，咱们预计其深蓝8月销量预计于3万辆摆布，实现环比上涨。

于成都车展上，深蓝汽车品牌总监李攀体现，“本年深蓝一定会盈亏均衡，而且会盈利，我很笃定。由于公司做了邃密的测算，深蓝汽车月销量于2.7万辆至3万辆时，就能够实现盈亏均衡，咱们年夜概就是踩于这个点上。”

从销量结构来看，今朝深蓝S05的月销量约为1.5万辆；8月中旬宣布的新款深蓝L07的定单翻番；新车L06将于10月或者11月上市。

全新深蓝S07于成都车展宣布，全系标配华为乾崑智驾ADS SE，定位为深蓝汽车的全世界战略产物。“深蓝S07要做到月销8000-10000辆。”李攀体现，深蓝汽车的月销量有希望跨越3万辆，甚至到达4万辆。