此前不久，华域汽车体系株式会社（简称“华域汽车”）于统一天宣布了两起战略收购。
其一，拟以2.06亿元收购公司控股股东上汽团体持有的上汽清陶能源科技有限公司（简称“上汽清陶”）49%股权。其二，全资子公司上海汇众汽车制造有限公司拟以不高在1.55亿元的价钱，收购联创汽车电子有限公司（简称“联创电子”）部门股东合计持有的5.2957%股权。
图片来历：华域汽车
于汽车工业厘革海潮中，电动化、智能化已经成为不成逆的生长趋向。此中，固态电池与一体化智能底盘，均被视作界说下一代汽车竞争力的焦点技术。
据悉，华域汽车正于紧跟汽车技术生长趋向，缭绕中持久战略生长目标，加速营业结构调整及结构，努力培育新的营业增加点。那末，这次总生意业务额3.61亿元的战略收购，可否资助其完成转型凌驾，于海内外巨头已经修筑技术壁垒确当下，这场“豪赌”胜算几何？
两笔生意，究竟值不值
华域汽车、上汽清陶与联创电子，三者间隐秘而慎密的纽带，均指向了上汽团体。
上汽清陶建设在2023年，由上汽团体与清陶（昆山）能源生长团体株式会社配合投资设立，专注在半固态及全固态电池的研发与生产。
联创电子建设在2006年，是上汽团体经由历程其全资控股子公司上海汽车团体投资治理有限公司及上海汽车团体股权投资有限公司间接节制的企业，重要产物为汽车智能转向节制体系、智能制动节制体系、智能悬架节制体系、中心运动协同节制器和智驾网联产物等。
华域汽车则是上汽团体旗下主营汽车零部件营业的上市平台，其前身是上汽团体自力供应汽车零部件营业的部门。
图片来历：上汽团体
上汽清陶建设的时间比力短，财政数据显示仍处在投入期：2024年业务收入为0，净利润为-6334.67万元；2025年上半年营收仅4.66万元，净亏损4067.87万元。联创电子2024年归母净利润为-1.52亿元，2优德88俱乐部中文官网-025年上半年仍亏损5339.98万元。
虽然两家企业今朝处在亏损状况下，但评估机构对于其估值非�？刹谎拧Ｉ掀逄展乐蹈叽�4.2亿元，较账面价值有显著增值，暗地里的缘故原由则是其拥有的固态电池相干专利和软件著作权等无形资产。此外，因为市场对联创电子于智能底盘赛道生长性的强烈预期，评估机构接纳收益法对联创电子的估值高达29.23亿元。
凭据华域汽车2025年半年度陈诉，1-6月实现业务收入847亿元，比上年同期增加9.55%；实现归属在上市公司股东的净利润28.83亿元，比上年同期增加0.72%；实现归属在上市公司股东的扣除了非经常性损益的净利润26.81 亿元，比上年同期增加2.73%。
这次两起收购合计3.61亿元的生意业务，占华域汽车2025年上半年28.83亿元净利润的12.5%。值患上留意的是，未来于固态电池及智能化产物领域实现技术突破及市场开拓，另有需要华域汽车持久且连续的投入。
新能源汽车市场于2025年已经经开启了半固态电池批量上车的工业化新赛程。不久以前，上汽MG4宣布了半固态电池版本，详细价钱将于9月宣布，年内批量供应，同系列其他版本售价最高10.58万。据悉，该版本电池由上汽清陶供应，电解液含量降至5%。
为给MG4提供稳定的、规模化产物交付，清陶投建了半固态电池、锰基复合正极质料车规级量产工厂。今朝，清陶能源已经于内蒙古乌海、四川成都、江西宜春、江苏昆山、浙江台州等多地结构固态电池生产基地，现有固态电池产能为12GWh/年，合计计划产能为55GWh/年。并于江苏盱眙建设了焦点质料生产基地，贵州铜仁设立了电池收受接管基地。
随着智能驾驶技术快速生长，线控底盘成为实现高阶主动驾驶的要害履行端。联创电子于智能转向、智能制动等领域的技术堆集，与可以或许与华域汽车的底盘营业形成强互补效应。
下一代技术，成要害竞争点
华域汽车两起战略收购的暗地里，是工业厘革海潮下，汽车零部件行业底层逻辑的重构。
传统燃油车时代，汽车零部件企业的竞争焦点是规模化生产与成本节制。经由历程年夜规模生产策动机、变速器、燃油体系等焦点部件，以低成本、高效率盘踞市场份额。
随着全世界新能源海潮加速，汽车工业正从“机械驱动”转向“电动+智能驱动”，零部件企业的生存逻辑也随之转变。
是以，已往缭绕策动机、变速器构建的供应链逐渐掉效，取而代之的是“电池、机电、电控、智能座舱、线控底盘”等新能源相干部件的需求发作。
本年上半年，我国新能源汽车渗入率屡次突破50%。于电动化智能化加速演进的配景下，传统零部件企业的“技术卡位”显患上尤为要害。于新能源汽车下一代技术中，固态电池及一体化底盘无疑站于“C位”。
固态电池因其具备的更高宁静性及能量密度，被认为是下一代动力电池的主要标的目的。盖世汽车研究院指出，固态电池技术正加速研发，多家企业已经投入试生产，预计将于2025-2030年慢慢实现年夜规模运用。
图片来历：上汽MG
于本年上海车展上，蔚来汽车开创人李斌更是提出智能电动车“新三年夜件”的说法，其划分为智能驾驶芯片、全域操作体系及智能底盘。
华域汽车也于2025年半年度陈诉中指出，随着国家“双碳”战略的慢慢推进，新能源汽车占比连续晋升，汽车工业“智能化、电动化”趋向愈发闪现，汽车工业深度厘革给零部件企业未来生长带来更多的时机及挑战，零部件企业必须正确掌握汽车工业厘革趋向，加速产物结构调整及技术立异，加速数字化转型及绿色制造系统设置装备部署，找准合适自身的立异转型及绿色低碳生长门路。
华域汽车这次双线投资，精准掌握了汽车工业厘革的两年夜焦点趋向。这两笔生意业务也清楚地通报出华域汽车向“智能化、电动化”深度转型的战略用意。
于生意业务完成后，华域汽车将持有上汽清陶49%的股权。华域汽车体现，这标志着公司初次进入固态电池领域，有益在补全“智能动力”平台产物矩阵，实现“固态电池”营业与“电驱动”“热治理”等营业的协同生长。
于股权收购完成后，上汽清陶拟更名为清陶动力科技（上海）有限公司（以市场监视治理部门终极挂号存案为准）。未来，华域汽车将使用现有治理资源及客户资源，加速完成其运行机制、品控系统、研发能力及生产能力的设置装备部署，使用“中性化”市场拓展上风，进一步富厚其客户结构，加速推进半固态、固态电池总体战略结构的周全落地。
对于在联创电子，华域注重的是其于智能底盘领域的技术协同价值。随着华域汽车结构一体化智能底盘营业，这次收购完成后，有益在上海汇众踊跃推进与联创电子于智能底盘、智能网联等相干营业领域的相助及协同，能进一步富厚上海汇众智能底盘产物图谱，加速其营业转型进级，更好地推动上海汇众从传统底盘制造商向智能底盘解决方案提供商转型。
战略结构，以技术“卡位”
今朝，缭绕“智能化、电动化”行业生长趋向，华域汽车“三年夜智能平台”进一步聚焦整车头部客户及重点车型项目，于营业获取、技术晋升等方面取患上较好进展。
于智能座舱平台领域：延锋汽车饰件体系有限公司基在“上车体”产物战略，协同内饰、座椅、被动宁静、座舱电子、外饰等五年夜产物资源，连续推动集成式立异，晋升延锋智能座舱产物力，部门立异产物如零压座椅、智能标的目的盘、气氛灯等，新获小鹏汽车、祥瑞汽车、华为相助同伴等整车客户重点车型配套定点。
于智能底盘平台领域：上海汇众汽车制造有限公司瞄准打造“一体化智能底盘集成平台”目标，以智能底盘样车开发、重点项目结合研发为契机，加速建设底盘体系集成、开发、设计、验证等能力，同时，接纳协同相助、垂直整合等多种方式，集聚表里部供应链上风资源，形成自立可控的底盘体系工业链。
图片来历：上海汇众
于智能动力平台领域：华域汽车电动体系有限公司缭绕“年夜规模单品+平台化精品”战略，不停优化设计、工艺、质料等提高驱动机电和焦点部件的产物竞争力，新获上汽通用、上汽公共、奇瑞汽车、智己汽车等项目定点，同时另有踊跃拓展沃尔沃、赛力斯汽车、长安汽车、祥瑞汽车等客户的营业时机。
是以，久远来看，华域汽车这两起收购决议计划，是传统零部件企业应答工业厘革的典型案例：经由历程资本运作快速填补技术短板，再借助原有营业基础实现协同效应。
据悉，华域汽车收购上汽清陶49%股权，是凭据“智能动力”板块营业生长需要；收购联创电子，是为了加速“智能底盘”营业矩阵打造及前瞻结构。
事实上，华域汽车自身具有的上风不言而喻：具有全品类笼罩能力，从汽车车身结构件到汽车电子，从底盘体系到表里饰，它的产物笼罩60%以上的汽车零部件品类。
此前，凭据2025年半年度陈诉，今朝华域汽车主业务务收入的63.7%来自在上汽团体之外的整车客户。此中，比亚迪、赛力斯汽车、特斯拉上海、祥瑞汽车、一汽公共、奇瑞汽车、小米汽车、华晨宝马、小鹏汽车、长安福特等已经成为其收入占比海内排名前十的业外整车客户。
截至2025年6月尾，华域汽车新获取营业的全生命周期定单中，新能源汽车相干车型营业配套金额占比跨越 80%，海内自立品牌配套金额占比跨越60%。
2025年，新能源海潮已经从趋向变为实际，汽车零部件企业的转型再也不是可选题，而是生存题。转型之路虽充满挑战，但惟有自动拥抱变化，才气于新能源海潮中破局重生，从“传统零部件供应商”进级为“新能源时代的焦点介入者”。
随着两笔生意业务的举行，华域汽车于智能电动领域的工业结构正变患上越发清楚，为其于汽车工业厘革中抢据有利位置奠基了坚实基础。未来，华域汽车体现将经由历程上市公司作为平台，更容易在对于外相助、或者将技术向其他整车厂推介。
结语：总体来看，华域汽车的两起战略收购，使其可以快速填补技术短板，再借助原有营业基础实现协同效应。不外，怎样协调与控股股东上汽团体的联系关系生意业务、连结市场化运营机制，也是外界关注的焦点。未来，这些战略结构可否真正转化为竞争上风及盈利能力，需要市场的检验。
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